​K1160次列车35小时广州直达烟台仅需273.5元：为啥避开济南走临沂

K1160次列车35小时广州直达烟台仅需273.5元：为啥避开济南走临沂

现如今，如果因故要从广州，前往山东省烟台市，选择乘坐火车的话，具体有哪些车次，可供你来乘坐？

郑局郑段和谐D3C机车牵引K1160次列车通过砀山南关

你别说，这个看似简单的问题，如果不是业内人士的话，还真的不能一口说准确，你说对不对？

为此，特意查了一下，广州别的车站不说，就说如今的广州站，每天前往烟台的旅客列车，巧的很，只有K1160次这趟列车。

当然，你也可以选择广州其他的车站、乘坐其他的车次，前往烟台。

然而相比较而言，还是乘坐K1160次这趟列车，没有换乘的麻烦，而且车票价格，也更很实惠。

有趣的是，这K1160次列车，前一阶段，因烟台站维修提升，因此终点站移动到附近的莱阳。

如今，烟台站提升改造完毕，这不，其终点站，又重新回到了曾经的老家烟台。

K1160次列车的水牌

K1160次列车，日常运营广州到烟台这条线路的时候，其担当的路局，就是济南铁路局。

济南铁路局，其标准全称为：中国铁路济南局集团有限公司。

济南局，它是今天中国国家铁路集团有限公司管理的18个全资铁路局集团公司其中的1个。

济南铁路局集团，位于山东省的济南市，它是今天济南市著名的大型国有企业。

济南铁路局集团，日常主要从事铁路运输服务和多元化经营的业务，覆盖客、货运输、物流商贸、商旅服务、建筑施工、加工制造等多个领域。

济南铁路局本部

济南铁路局的发展历程，可以追溯到1948年，历经华东区铁路管理总局、济南铁路管理局、济南铁路局等阶段。

济南铁路局，于2017年11月19日，正式更名为中国铁路济南局集团有限公司。

济南铁路局，目前下设35个运输站段、17个非运输企业。

济南铁路局，管辖京沪、京九干线中段以及胶济线、胶新线、菏兖日线等干支铁路线。形成三纵二横的铁路网络格局。

截至2023年底，济南铁路局，其营业里程达6418.79公里。其中，高速铁路2338.82公里，高铁运营里程位居全国第三。

济南铁路局，在保障铁路运输安全、提高服务质量、推动技术创新等方面发挥着重要作用，为山东省的经济发展、人民生活的提升，提供了重要的支撑。

K1160次列车始发站广州站

K1160次列车，日常运营的时候，广州前往烟台的时候，使用的车次号是K1160/1161次。

而返回来的时候，也就是烟台前往广州的时候，使用的车次，则是K1162/1159次。

之所以同一趟列车，往、返一趟，硬件根本没有发生什么变化，为啥前后车次不一样呢？

这个，说来话长，这与中国铁路，对旅客列车运行车次号的具体规定，有直接的关系。

具体来说，以首都北京为核心，凡是离开首都方向的列车，称之为下行列车，车次号以奇数确定。

K1160次列车终点站烟台站

反过来，凡是前往首都方向的列车，称之为上行列车，车次号以偶数确定之。

有了这个规矩，我们再回过头来，看看广州至烟台的车次号K1162/1159次，为啥有两个数字构成的原因了。

具体来说，K1162/1159次中，1162次表示该车广州到济南的区间车次，因为这个区间，列车运行前方，是前往首都北京的方向。

当该列车离开济南前往烟台的时候，列车前进的方向，是离开首都的方向，因此这个区间车次号就相应变成1160次了。

原来一个小小的车次号，背后还隐藏着这么多的含义，是不是很有趣？

K1160次列车沿途经停车站到发时刻表（1）

话再说回来，K1160次列车，最早开行的日子，是2010年4月26日。

K1160次列车沿途经停车站到发时刻表（2）

至今，已经陪伴烟台以及沿线城市长途出行的旅客，走过14个春夏与秋冬了。

K1160次列车沿途经停车站到发时刻表（3）

K1160/1161次列车，每一次从广州站，前往烟台站运行过程中，沿途都要跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东7省。

而相对应的则是，整个运行里程，达到了2574公里。

和私家车和大货车运行路线，有多条线路选择的情况不同，K1160/1161次列车，每次运行的时候，其途径的铁路线，是固定的。

具体来说就是：途经京广铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路、蓝烟铁路。

蓝烟铁路，它是烟台地区，第一条真正意义上的通行客货列车的铁路线。

K1160次列车全程票价信息仅供参考

蓝烟铁路，起点始于山东省即墨市蓝村镇蓝村站，途经莱西、莱阳、海阳和栖霞等县级市，终点止于烟台市芝罘区的烟台站。

蓝烟铁路全长183千米，它与胶济铁路，相交于蓝村站，与桃威铁路，相会于桃村站。

蓝烟铁路，始建于1953年，1956年全线通车。

2009年4月2日，蓝烟铁路电气化改造工程开工建设，2010年8月26日，全线电气化改造正式完成，标志着烟台铁路，从此迈入电气化的时代。

改造后，蓝烟铁路线上，电力机车取代内燃机车，途经列车牵引能力，大大的提高，整个蓝烟铁路，年货运能力，也大幅提升。

现在，每天上午08：00，整备一新的1160/1161次列车，准时从始发站广州站发车。

广州站站台列车待发

途中，K1160/1161次列车，沿着京广、陇海等大动脉，一路前行，风驰电掣，远远看上去，给人一种积极向上蔚为壮观的感受。

经过35小时6分钟的运行，K1160/1161次列车，于第二天晚上19：06，正点到达终点站烟台站。

烟台站，位于山东省的烟台市，它是中国铁路济南局烟台车务段管辖的客货一等站，也是蓝烟铁路的终点。

历史沿革：烟台站，始建于1956年，后来，历经多次改造和扩建。2009年8月16日，烟台新站，投入使用至今。

建筑规模：截至2024年1月，烟台站站房占地48,828平方米，总建筑面积82,544.81平方米，站台规模为5台8线。

烟台站站台

业务范围：烟台站，日常办理旅客乘降、行李和包裹托运等客运业务，以及整车、零担、集装箱货物发到等货运的业务。

交通枢纽：烟台站，是一个重要的交通枢纽，它的附近，有多个汽车站，方便旅客换乘。

此外，烟台站，还通过铁路，与其他城市相连，为旅客长途出行，提供便捷的出行方式。

烟台站的建设和发展，对于促进烟台市的经济发展、人员流动和旅游业的繁荣，起到了重要的作用。

K1160次列车高速前进中

话再说回来，K1160/1161次列车，每次从始发站广州站，前往终点站烟台站的整个运行过程中，沿途要经停如下的车站：

广州、韶关东、郴州、衡阳、株洲、长沙、赤壁、咸宁、武昌、广水、信阳、驻马店、许昌、长葛、郑州、开封、兰考、民权、宁陵县、商丘、虞城县、夏邑县、砀山、徐州、邳州东、新沂、临沂东、莒县、蓝村、烟台。

在以上的运行过程中，K1160/1161次列车，沿途经停的车站，各自所在的城市，都有不少著名的风景名胜古迹，值得你有空的时候，前去一饱眼福：

形象一点来说，当K1160/1161次列车，从广州站缓缓驶出，这趟充满期待的旅程，便开始了。

蓬勃发展蒸蒸日上的广州市风景

广州，这座繁华的都市，有那花城广场如梦幻般闪耀，陈家祠静静诉说着岁月的故事。

K1160/1161次列车运行到了韶关东，韶关的丹霞山，以它的壮美，震撼着人们的心灵。

接下来，郴州的王仙岭，仿佛是大自然给予的温柔馈赠，让人流连忘返。

衡阳的南岳衡山，像一位巨人般威严耸立，让人敬仰。

株洲的神农城，充满着现代与传统的交融之美。

长沙啊，那岳麓山的雄浑和橘子洲头的豪迈，无不让人感叹。

赤壁的古战场，仿佛能听到历史的金戈铁马之声。

咸宁的太乙洞美轮美奂神秘而深邃

咸宁的太乙洞，神秘而深邃，让人想要一探究竟。

武昌的黄鹤楼，历经风雨，依然高傲地俯瞰着大地。

广水的徐家河，宁静而祥和，如诗如画。信阳的鸡公山，是大自然巧夺天工的杰作。

驻马店的嵖岈山，有着独特的风姿。许昌的曹丞相府，沉淀着历史的厚重。

长葛或许不太为众人熟知，但也有着它独特的韵味。郑州的商城遗址，见证了古老岁月的辉煌。

开封的清明上河园，让人仿若穿越回繁华的北宋。兰考的焦裕禄纪念园，庄重而肃穆，让人对英雄充满敬意。

清明上河园

民权的白云禅寺，蕴含着悠悠禅意。宁陵县有着别样的历史痕迹等待我们去发现。

商丘的商丘古城，那古老的韵味让人着迷。虞城县的木兰祠，传颂着巾帼英雄花木兰的传奇故事。

夏邑县的天龙湖公园，有着别样的风情。砀山的梨树王风景区，一片生机勃勃。

徐州的云龙湖，在阳光下波光粼粼，汉文化景区则展示着深厚的文化底蕴。

邳州东站，所在的邳州市，艾山风景区，美不胜收。

新沂的马陵山，秀丽而壮观。临沂东站所在的临沂，蒙山雄伟而壮丽，仿佛在诉说着古老的故事。

莒县的浮来山，古老而神秘，充满着未知的魅力。

海滨城市烟台风光无限好

最后，K1160/1161次列车，正点抵达烟台站。

烟台的蓬莱阁，如梦如幻，养马岛的美丽，让人心醉神迷。

K1160/1161次列车这一路啊，真是充满了无尽的历史沉淀与自然之美。

而其途经的每一个地方，都有着让人难以忘怀的风景与故事。

K1160/1161次列车，广州到烟台，真的是一次让人感慨万千、又无比陶醉的旅程啊！

K1160次列车高速前进中